Max Verstappen: Red Bull
กระทิงแดงสูงสุดของวัวได้ปฏิเสธการเรียกร้องที่เขาเป็นที่ชื่นชอบสำหรับวันอาทิตย์ที่แกรนด์กรังปรีซ์และชื่อผู้ที่มีศักยภาพ
Dutchman ได้รับรางวัลสองครั้งสุดท้ายสามของการแข่งขันและเป็น๖๒จุดหลังผู้นำลูอิสแฮมิลตันกับ10การแข่งขันที่จะไป
"ผมไม่คิดว่าเราเป็นรายการโปรดแต่เราจะพยายามที่จะทำงานที่ดี " Verstappen กล่าวว่า
"กับเมอร์เซเดสมีการเริ่มต้นที่โดดเด่นในฤดูกาล, มันเป็นเรื่องยากมากที่จะจับพวกเขา. เราจะลองแต่ผมไม่ได้คิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ "
Verstappen ชนะการแข่งขันวุ่นวายในเยอรมนีสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาและยังอยู่ในออสเตรียสองเชื้อชาติก่อนที่ เขาพลาดในเวทีที่ซิลเวอร์สโตนในระหว่างออสเตรียและเยอรมนีเฉพาะเมื่อเขาถูกกระแทกโดยเซบาสเตียน Vettel, แต่ยังคงเสร็จสิ้นที่ห้า.
"สำหรับพวกเขาเป็นมากกว่า๖๐จุดในลูกค้าเป้าหมายที่มีขนาดใหญ่ " Verstappen กล่าวว่า "พวกเขามีวันหยุดที่ไม่ดีแต่ก็ยังสามารถเกิดขึ้นกับเรา
"มันยังคงเป็นช่องว่างขนาดใหญ่ที่จะปิด "
"I don't think we are favourites but we will try to do a good job," Verstappen said.
"With Mercedes having had such a dominant start to the season, it is really hard to catch them. We are going to try but I am not thinking about the title."
Verstappen won a chaotic race in Germany last weekend and also in Austria two races before that. He missed out on a podium at Silverstone in between Austria and Germany only when he was rammed by Ferrari's Sebastian Vettel, but still finished fifth.
"For them, being more than 60 points in the lead is massive," Verstappen said. "They had a bad weekend but it can also happen to us.
"It is still a big gap to close."
การคาดการณ์ของ Mercedes-benz ที่อายุ21ปีจะถูกกำหนดโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะเด้งกลับมาที่ Hungaroring หลังจากการแข่งขันที่ยากลำบากในวันอาทิตย์ในประเทศเยอรมนีที่ฮามิลตันเป็นเก้าและทีม-mate Valtteri Bottas ล้มเหลว
"ถ้าคุณมองไปตลอดทั้งฤดูกาลเพื่อให้ห่างไกล, Mercedes ได้รับที่โดดเด่นที่สุดและโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากวันสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาพวกเขาจะไปที่นี่เพื่อพยายามที่จะเด้งกลับจากที่, " Verstappen กล่าวว่า.
"พวกเขาจะพยายามทุกอย่างที่จะทำงานที่ดีที่นี่ "
สำหรับหลายคน, Verstappen มีเนื้อหาเป็นคนขับรถของฤดูกาลเพื่อให้ห่างไกลและเขากล่าวว่าเขาได้รับประโยชน์จากประสบการณ์ของตอนนี้อยู่ในฤดูกาลที่ห้าของเขา
"รู้ว่าเมื่อใดถึงจุดสูงสุดและเมื่อไม่ได้ไป, เมื่อใดจะเสี่ยงและเมื่อไม่ได้ไป, สิ่งเหล่านี้ทุกชนิดของความช่วยเหลือ, "
ฮามิลตันกล่าวว่า "เวลาจะบอก " ว่า Verstappen และ Red Bull จะมีการก้าวที่สอดคล้องกันในทุกประเภทของการติดตามที่จะท้าทาย
"เขาได้ทำงานที่ดีและพวกเขาได้อย่างชัดเจนทำงานที่ดีในการแข่งขันค่อนข้างน้อยในขณะนี้, " ฮามิลตันกล่าวว่า.
"ในคนสุดท้ายเราไม่ได้ทำผลงานที่ดีมาก มันทำให้งานของพวกเขาดูดียิ่งขึ้น พวกเขาจะได้อย่างรวดเร็วที่นี่และสถานที่เช่นสิงคโปร์ที่พวกเขาจะมีความแข็งแรง
"พวกเขาเป็นโดยทั่วไป, จับขึ้น. มันเป็นเรื่องที่ดีที่จะเห็นพวกเขามีความคืบหน้า. เราต้องการการแข่งขันและเราจะพร้อมสำหรับการต่อสู้เมื่อใดก็ตามที่มันมา "
แฮมิลตันทำให้เยอรมนีอยู่เบื้องหลังเขา
ฮามิลตันกล่าวว่าหลังจากการแข่งขันของเยอรมนีว่ามันได้รับหนึ่งในวันหยุดสุดสัปดาห์ของเขา-เขาล้มเหลวหลังจากที่นำ29รอบแรกของการแข่งขันและความเสียหายปีกด้านหน้าของเขาแล้วได้รับการลงโทษห้าวินาทีสำหรับการเข้าสู่หลุมไม่ถูกต้อง
ในช่วงปลายของการแข่งขันเขามีสปินพยายามที่จะทำขึ้นพื้นดินที่หายไปและได้รับการเลื่อนออกไปในจุดเมื่อสอง Alfa Romeos ถูกตัดสิทธิ์สำหรับการละเมิดทางเทคนิค แทงบอล
"ฉันไม่มีความรู้สึกเชิงลบใดๆหรือมีน้ำหนักใดๆจากวันหยุดสุดสัปดาห์, " ฮามิลตันกล่าวว่า. ถ้าเช่นนั้นท่านมาถูกที่แล้ว! สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นแต่ความหลากหลายของสิ่งที่เอื้อต่อมัน
"ทีมงานมีการอภิปรายที่เปิดกว้างจริงๆและซื่อสัตย์และออกมาจากมันในเชิงบวก มีการปรับปรุงที่ทำโดยทุกฝ่าย. "
แฮมิลตันยังไม่สบายในเยอรมนีต่อสู้กับการติดเชื้อแต่เขากล่าวว่าหลังจากพักผ่อนในช่วงสามวันที่ผ่านมาเขาก็รู้สึกดีขึ้น
"ฉันหวังว่าจะ๑๐๐% ในวันหยุดสุดสัปดาห์ " เขากล่าว
ความกระตือรือร้นที่จะพิสูจน์จุด
ทีมงานของฮามิลตันได้พลาดโอกาสทองที่จะลดการแข่งขันชิงแชมป์ของเขาในประเทศเยอรมนีเมื่อเขาล้มเหลวในช่วงปลายในการแข่งขัน
และเมื่อฮามิลตันได้รับการเลื่อนตำแหน่งลงไปในจุดที่มันหมายถึงชาวฟินแลนด์สูญเสียพื้นดินจริงและขณะนี้๔๑จุดที่อยู่เบื้องหลัง
ด้านบนของที่, Bottas รู้ว่าทีมเจ้านาย Toto Wolff รอจนกว่าจะหยุดฤดูกาลกลาง, ซึ่งตกหลังจากสุดสัปดาห์นี้, ก่อนที่เขาจะตัดสินใจว่าจะรักษา Bottas สำหรับ๒๐๒๐.
แต่ก็บอกว่าเขาไม่ได้กังวลเกี่ยวกับอนาคตของเขา
"เพื่อให้แน่ใจว่ามันไม่เหมาะในแง่ของการที่, แต่มันเกิดขึ้น, " Bottas กล่าวว่า. "ความผิดพลาดเกิดขึ้นในเวลาไม่ถูกต้อง ผมพยายามอย่างหนักซึ่งเป็นสิ่งที่ทีมต้องการเห็น แต่ผมไม่คิดว่าความผิดพลาดหนึ่งก็จะเปลี่ยนอะไร
"นั่นคือความคิดของผม ฉันไม่ควรคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้และฉันต้องดำเนินการที่ดีที่สุดและมุ่งเน้นไปที่ ฉันรู้ว่าฉันสามารถทำได้ดี หลังจากนั้นก็ขึ้นอยู่กับทีม แต่ไม่มีความเครียด แก๊สเต็มรูปแบบ
"ฉันยังคงอยู่ในการต่อสู้การแข่งขันชิงแชมป์ บางทีบางคนไม่เชื่อแต่ผมก็ยังรู้ว่ามันเป็นไปได้ "
"For sure it was not ideal in terms of that, but it happens," Bottas said. "A mistake happened at the wrong time. I was trying hard, which is what the team wants to see. But I don't think one mistake is going to change anything.
"That is my mindset. I should not think about it and I need to perform at my best and focus on that. I know I can do well. Then it is up to the team. But no stress. Full gas.
"I am still in the championship fight. Maybe some people don't believe it, but I still know it's possible."
มันเป็นการแข่งขันที่มีมันทั้งหมด-สปิน, ล้มเหลว, สภาพอากาศที่บ้าและผลลัพธ์ที่น่าทึ่งเป็นวันอาทิตย์ที่แกรนด์กรังปรีซ์ตื่นเต้นประหลาดใจและตื่นเต้นเรา
นั่นคือตอนนี้สามการแข่งขันมหากาพย์ที่เราได้มีในแถว-ออสเตรีย, บริเตนใหญ่และเยอรมนี-เพื่อให้สามารถสูตร 1 resurgence ในช่วงสุดสัปดาห์นี้สำหรับการแข่งขันที่12ของฤดูกาลในฮังการี?
มันเป็นการแข่งขันครั้งสุดท้ายก่อนที่จะ F1's สี่สัปดาห์แบ่งฤดูร้อนและลูอิสแฮมิลตัน, เก้าที่ Hockenheim, ถือเป็นข้อได้เปรียบที่๔๑จุดมากกว่าเมอร์เซเดส-mate Valtteri เป็นหนึ่งในเจ็ดคนขับรถที่จะไม่เสร็จสิ้นในเยอรมนี
สีแดงวัวสูงสุด Verstappen เอาชนะครั้งที่สองของเขา๒๐๑๙กับ Mercedes ทุกข์ทรมานสุดสัปดาห์ที่แย่ที่สุดของฤดูกาล
แต่ลูกศรเงินจะรู้สึกได้รับการปลอบโยนโดยความจริงฮามิลตันได้รับรางวัลหกครั้งที่ Hungaroring รวมทั้งสี่ประสบความสำเร็จในช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมาเป็นคนขับรถที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่มีสองชนะมากกว่าทั้งสี่ไมเคิล Schumacher จัดการ
Hungaroring อยู่ห่างจากศูนย์กลางของกรุงบูดาเปสต์เพียง10กม. เป็นครั้งแรกที่ถือกรังปรีซ์แกรนด์ใน๑๙๘๖และเป็นการแข่งขันครั้งแรกที่จะจัดขึ้นหลังม่านเหล็ก จากนั้นหัวหน้า F1 Bernie Ecclestone ต้องการที่จะดำเนินการแข่งขันในรัสเซียแต่ก็เชื่อว่าจะไปฮังการีแทนและมันได้รับส่วนหนึ่งของปฏิทินทุกปีตั้งแต่และมีการจัดการกับการแข่งขันเวทีจนถึงอย่างน้อย๒๐๒๖
ฮามิลตันชนะ17วินาทีปีที่ผ่านมากับ Ferraris ของเซบาสเตียน Vettel และ Kimi Raikkonen ที่สองและสามตามลำดับ, ในขณะที่การแข่งขัน Verstappen สิ้นสุดลงบนตักห้ากับการสูญเสียของอำนาจและชาร์ล Leclerc, แล้วของ Sauber, ล้มเหลวในการทำตักเพราะ ปัญหาการระงับ
โปรแกรมควบคุม20จะแข่ง๗๐รอบของวงจร 4.381 km 14 เปิดและพยากรณ์อากาศแสดงให้เห็นถึงพื้นที่อาบน้ำสำหรับการเปิดสองภาคปฏิบัติในวันศุกร์แต่เศร้าไม่ได้คาดว่าจะเป็นการแข่งขันเปียกเช่นหนึ่งที่เกิดความสับสนวุ่นวายมากในประเทศเยอรมนี
หลุมหยุดการพิสูจน์แล้วว่าสุดสัปดาห์สุดท้ายกับ Verstappen หยุดห้าครั้งในทางของเขาไปสู่ชัยชนะและกลยุทธ์ยุทธวิธีมักจะมีความสำคัญในฮังการี
ปีที่ผ่านมาเฟอร์รารีไม่ได้ทำสองครั้งฮังการีผู้ชนะ Vettel ใดๆใดๆที่เกิดขึ้นในขณะที่พวกเขาล่าช้าและจากนั้น botched หยุดหลุมซึ่งโดยไม่ได้ตั้งใจทิ้งเขาอยู่เบื้องหลัง Bottas ที่ซ้ำๆปิดกั้นและล่าช้าเยอรมันเป็นแฮมิลตันหายไปในระยะทาง
Bottas เช่นงานที่ดีที่ถือขึ้น Vettel ที่เมอร์เซสทีมหลัก Toto ในภายหลังเรียกว่า Finn a "ความรู้สึก wingman " สิ่งที่คนขับรถเอาข้อยกเว้นที่พูดคำอธิบายว่า "บาดเจ็บ"
การแข่งขันนี้ได้รับการดีสำหรับ Bottas ' ผู้จัดงานฟินแลนด์ compatriots ปีเป็น Mika Hakkinen ที่ชนะใน๑๙๙๙และ๒๐๐๐, Raikkonen เอาธง chequered ใน๒๐๐๕และ Heikki Kovalainen ปูนที่ประสบความสำเร็จในการกรังปรีซ์เพียงแกรนด์เดียวของอาชีพของเขาในฮังการี11ปีที่ผ่านมา.
การแข่งขันชิงแชมป์และ Bottas ตัวเองที่ยังไม่ทราบว่าเขาจะขับรถกับเมอร์เซใน๒๐๒๐ที่จะทำจริงๆกับชัยชนะอื่นสำหรับฟินแลนด์ในวันอาทิตย์และย้ายจากฮังการี wingman ไปยังฮังการีชนะ
อดีตคนขับรถ F1 Jolyon Palmer ที่ออกจากเรโนลต์ในช่วงฤดูกาล๒๐๑๗เป็นส่วนหนึ่งของทีม BBC และมีความเข้าใจและการวิเคราะห์จากมุมมองของคู่แข่ง
แกรนด์กรังปรีซ์เยอรมันเป็นการแข่งขันสำหรับวัย, หนึ่งในสูตรที่น่าตื่นเต้นที่สุด1เหตุการณ์ที่มีได้รับ, และมันเป็นทั้งหมดเนื่องจากการทุจริตและต่อเนื่องเงื่อนไขการเปลี่ยนแปลง.
การแข่งขันเปียกแห้งมักจะเป็นบิตที่น่าตื่นเต้นมากขึ้นและมักจะโยนขึ้นผลที่น่าแปลกใจ ที่ Hockenheim ในวันอาทิตย์นี้พิสูจน์ให้เป็นคดีในที่สุด
การแข่งขันเช่นนี้มีความท้าทายมากเพราะพวกเขาทำความต้องการมหาศาลในสมาชิกทุกคนของทีม
หัวหน้าพวกเขาเป็นคนขับรถ พวกเขามีงานที่ยากที่สุดของการรักษารถในการติดตามในสภาพที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในขณะที่ผลักดันไปยังขีดจำกัดสำหรับมุมหลังจากมุมแม้จะไม่เคยแน่ใจว่าที่ขีดจำกัดจะเป็นไป
ยุทธศาสตร์, ในขณะที่, ต้องพยายามที่จะเรียกหลุมหยุดและเลือกยางที่ถูกต้องในเวลาที่เหมาะสม. นี้เป็นงานที่ยากอย่างไม่น่าเชื่อโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับระดับที่แตกต่างกันของฝนตกตลอดการแข่งขัน
ในที่สุดกลศาสตร์ที่มีการทำงานของพวกเขาตัดออกเพราะพวกเขาจะขึ้นและลงเช่นการทำหลุม yo หยุด: แม็กซ์ Verstappen หยุดห้าครั้งในทางของเขาไปสู่ชัยชนะในกระทิงแดง; ทีมของเขาปิแอร์ Gasly ทำสี่เช่นกัน
คุณต้องย้อนกลับไปที่แกรนด์กรังปรีซ์ที่มีชื่อเสียงที่สวนสาธารณะ Donington ใน๑๙๙๓, เมื่อไดรเวอร์ของวิลเลียมส์ได้ทำบันทึกเจ็ดหลุมหยุดในทางของเขาไปยังสถานที่ที่สามที่อยู่เบื้องหลังของ McLaren Ayrton Senna-ที่ทำสี่-เพื่อหาตัวเลขที่คล้ายกันเหล่านี้.
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น